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      衬氟球阀出现衬套损坏现象,四氟材质耐用吗?

      2011-03-19  

    问一:我单位 蒽油 产品所有 聚四氟衬套的球阀 多次出现衬套损坏现象。想问问各位,是否也见过这样的现象。
    请大家帮忙分析是什么原因造成的。 是四氟本身的问题,还是四氟对蒽油的不适应,还是阀门操作设计的问题??
    使用条件大概是这样的:转运温度80℃左右,压力5公斤左右。(浮动范围温度40~100,压力3~9)
    1.怀疑聚四氟材料不好,因为聚四氟理论耐温250℃,不应该是因为温度过高造成的损坏。
    2.怀疑球阀挤压原因,球阀的球与衬套之间旋转摩擦,使衬套扭曲变形或者磨损,造成损坏。
    3.流体冲刷,怀疑蒽油内存在一定杂质,对相对较软的衬套进行切割。
    4.聚四氟与蒽油之前,起化学反应?? 这个不得而知。因为对聚四氟的评价是可以在任何化学品介质中长期使用。
    附图片给大家看看:

    衬氟球阀1
    衬氟球阀2
    衬氟球阀3
    答一:四氟的使用温度大于180度以上是四氟的寿命会不稳定的理论和实际有相差的。不排除有杂质的可能性!主要判断要你原来是用什么样的阀门,局部温度?
    答二:我看了你的图片!我想请问楼主及个问题!1,一条线路上是每个阀门都有问题吗!2,在损坏的阀门他的内置温度达到多少!(局部温度)3,压力?多少?4,用的是什么的衬里阀门!(蒽油浓度大看不清,是不锈钢的还是钢衬F46,还是钢衬PFA)


    答三:顶楼的,根据我的经验,主要是以下原因:
    1)如果你用的是国产的阀门,我不想做过多的评价,因为很多国产阀门的PTFE材料本身就不过关,高档些的长期耐受温度也就在150摄氏度左右。我们经常用的PTFE材料,都是杜邦和大金的,纯的长期耐受温度是204摄氏度,增强过的长期耐受温度是232摄氏度,加了碳粉和碳纤维的长期耐受温度是260摄氏度。根据你提供的图片,该PTFE外表纯白,应该是纯的PTFE,不管是进口的还是国产的,耐受150摄氏度是没有任何问题的。而100摄氏度,9公斤对于PTFE阀座,理论上也没啥问题,所以不应该是温度压力造成了PTFE的损坏;
    2)要说挤压能造成破坏,我只能说这个阀门厂家该关门了,这属于制造缺陷,只有不懂阀门的厂家才会出这样的问题;
    3)至于冲刷,这个作为使用者你们最清楚蒽油中有没有颗粒性等带有磨蚀的杂质,不是么?一个软座阀门,几公斤的压力,如果有颗粒存在,软阀座很快就会被冲蚀损坏的;
    4)作为材料专业毕业的我,看到了阀座的损坏程度,我认为很有可能是蒽油对PTFE有一定的攻击性。PTFE学名聚四氟乙烯,是一种对称的非极性有机聚合物,而蒽油是大分子量的含多个苯环的有机物,应该也是无极性的(这个可以上网查查),根据化学相似相溶的原理,蒽油就算对PTFE没有很快的溶解性,也会对PTFE有溶胀性,尤其在阀门开启的方向,溶解+溶胀+介质冲刷+介质压力作用+潜在的颗粒磨蚀等众多因素共同作用,感觉在短时间内要让这个阀座损坏时很正常的。
    总之呢,分析损坏的原因一定要从根本上解决问题,要不同样的问题时刻会发生的。
    不知道你们想没想过这样的介质用一下没有空腔的旋塞阀呢?我不是做广告,只是很多这样粘稠的,带有少量颗粒的场合用旋塞阀的比较多,一呢密封等级严格;二呢没有空腔和死区。有情趣的话可以沟通沟通。
    问二:感谢2楼的帮助。
    1.可以说整条线路的每个阀门都有这个问题。
    2.损坏阀门的内置温度?我想您是问介质(蒽油)的温度吧?? 蒽油,我们一般加热到80℃。我们是采取蒸汽来对蒽油进行的加热,所以说,蒽油的温度不会太高,局部温度顶多120吧。总体温度不会这么高,因为我们也会监控温度的。
    3.产品压力,一般泵出口压力在2~4.5公斤之间,遇到憋压的情况,泵最大出口压力在7公斤之内吧。 不过我们在产品转运完成后,为了防止蒽油凝结,会用压缩空气进行吹扫,压力在12公斤以下。
    4.球阀材质为,不锈钢球体(2cr13)、碳钢阀体,四氟密封垫。 至于您说的具体是什么四氟,我还真的不是很清楚。据厂家说是聚苯四氟。小弟不是很了解。
    附上 干净的阀门内照片 阀门照片
    问三:感谢3楼兄弟的细致分析。
    1.从外形上来看,四氟密封垫的变形确实有被挤压的感觉。而不是单纯冲刷的样子。因为单纯的冲刷不会使太扭曲。
    2.杂质这方面,小弟确实不敢说。因为蒽油属于重油、粘油范围的,里边到底有什么杂质咱也看不出来,货物又是客户的。(我们不是生产厂家)这个我回头会跟商务及客户沟通,询问。
    3.您提到了 蒽油中含苯环,我又想到了,我们的阀门供应商说四氟是聚苯四氟的,不知道他俩之前是否有溶解??
    4.在四氟密封垫的非断裂侧,确实发现有变形现象。(有挤扁的感觉)
    5.一个阀门,一般只有一侧的四氟密封垫出现损坏。目前没发现双面同时损坏现象。至少一面已经断裂,而另一面只是相对轻微很多的变形(感觉还能接受的那种)。
    6.您说的 溶解+溶胀+介质冲刷+介质压力+颗粒磨损。 确实也是小弟担心的问题,但是个人不知道如何证实这些。
    7.对于阀门,我们打算换成闸板阀。我们都用的国产阀门,至于您说的空腔旋塞阀,小弟还不是很了解,另外造价多少也不知道。
    答四:我知道原因
    这个是阀门关闭的时候,球的出口把阀座给切掉了,这个是厂家的问题,经验不足。PTFE受热膨胀,再加上你的介质是有油,使得阀门在关闭的时候,增加了,球和阀座的摩擦力,逐渐导致阀座变形,最好被切断。开始以为是球不圆的问题,但你说每台都是,就排除了。
    建议厂家在装配阀门的时候,阀门不要装配太紧,打压时走水,阀门开启扭矩要小
    答五:我想有这几方面原因:1,膨胀系数不一样,你可以有氟橡胶的试试;2你说的聚苯四氟我没有查到!我们是做聚四氟乙烯(PTFE)的简称四氟有可能你用的不是或是含有四氟的其他材质;从而是这样损坏!
    答六:楼上说的都有道理。只是我个人认为因该是温差变化造成球心对衬垫的挤切断的,膨胀系数不同。第一张图上阀芯球体边缘有些变色,像是高温造成的。另外,进厂球阀检验时可以将阀体上的对接螺丝适当调整一下,使得阀门开启灵活,温度高时也不会再切断阀垫。
    答七:这个球阀阀座(PTFE)损坏属使用单位操作问题,为什么?
    在图片上可以看出这几个阀座(PTFE)都属同一问题,原因是------阀门在半开或1/4开状态。
    这种浮动式球阀在开不到位状态下对球阀损坏是最大的。
    为什么一台阀门中只有一个阀座损坏,那这个阀座应该是出口这个,出口这个容易冲刷。
    如果一台DN100口径阀门管道缩径到DN25口径阀门流量,这样就产生较大的压差!再加上蒽油属于重油、粘油。那冲刷就非常-----!!
    使用方应在管线上改改工艺,可以在这些球阀前加个调节阀做调节用,不要用球阀调流量!
    4楼朋友不要把国内的阀门说的那么差,你也是中国人,你在卖国外产品我们都知道,但不能贬低国产阀嘛?
    你在国外产品学到好的技术,也可以帮助帮助国内技术,让国内的阀门赶上来,到了那时候,你有机会可以做国内产品代理。
    今晚喝了点酒,说话也快了!以上说的都属个人见解!有不对地方的请包含!
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