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      聚四氟乙烯和氟胶如何粘接?

      2009-03-26  

    问:海霸泵里面的活塞头是氟胶的,很薄,很软.但其表面有一层聚四氟乙烯,0.3 mm,增加耐磨性. 我们热粘,冷粘都试了,没有用,沾不上.
    也不知道加拿大人是怎么搞的, 听说表面要钙化,只有几个国家有这种技术.
    不知道有没有这方面的专家,我们已经为此忙了一年多。

    答一:1.泵用于输送的是什么东西?是否可告知;
    2.既然用那么偏的工艺进行加工,制造商就是为了让你买备品,不买他的还不行,有时后修这些东西花的钱会比买一个新的高出很多,但是老板们就是愿意.其实完全可以在修完了之后做一个成本核算表拿给老板,让他去算这笔帐.
    答二:我想出的方案:
    1、首先,加工“活塞头上的氟胶”时,使其表面成纤维圈化。
    类似于尼龙搭扣上的微小的绒毛圈。
    具体的方法是:将玻璃纤维或者碳纤维预埋在“活塞头上的氟胶”中。
    2、然后,在其上面沉积上一层聚四氟乙烯。
    我只是提供一种思路。
    聚四氟乙烯的特点是润滑性能非常好,不粘,在模具中成形后,自动就脱模了。
    如果模具中存在纤维圈的话,聚四氟乙烯固化时,就将纤维圈固化于体内,
    此时,尽管聚四氟乙烯润滑性再好,也不能与基材分离了。
    至于如何做到这一点,你就得自己查找聚四氟乙烯的工艺了。
    答三:"如果模具中存在纤维圈的话,聚四氟乙烯固化时,就将纤维圈固化于体内"
    我并不太同意
    你是否考虑过聚四氟乙烯必须加热到480度左右才具有可流动性,但那时基体氟胶早完了
    还是要谢谢你给以的建议
    答四:聚四氟乙烯表面能低,所以不粘。必需经过表面特殊处理,才可以粘接。
    国内有氟胶和聚四氟乙烯粘接的技术,但那是厚的,0.3mm不知道行不行。


    答五:需要用金属钠在真空状态下配置的溶剂
    危险性太大,有爆炸的危险
    而且在1个小时内必须用完
    这种工艺是无法达到量化生产的
    答六:四氟表面是用来做密封用的
    氟胶是提高其柔韧强度的,厚度4毫米
    聚四氟乙烯由于太薄,所以想在一面植入纤维体而保证另一面光滑比较困难
    喷沙,作毛我也试过,不行
    我觉得还是要从产生分子弥散的过度层出发。

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